HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。【車検対応】ロッソモデロ COLBASSO ZEEK Ti マフラートヨタ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。hks LEGAMAX Premium HONDAオデッセイ rcアブソルート用。ゆ様　商談中　ホーネット250用ダウンパイプ仕様の中間パイプ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。HONDA ビートpp1 nusari。マークX130系スリーキャッツリアピースマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ガナドール マフラー レヴォーグ VN5用。z900rs orm製スリップオンマフラーRPMではありません。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。HKS Hi-power specLⅡ ZC33S専用。シビック　タイプR FL5 純正マフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。ホンダ シビック タイプR EK9 前期 純正リアピースマフラー。インプレッサ GRB GRF HKS センターパイプ。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。東京鉄管　バッフル　65パイ　マフラーバッフル65。cbr250rr mc22用 ファディダディ芯抜きサイレンサー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。【さっくん】One'S&M メガホンマフラー　エイプ50 ワンズ管。グロムJC61 OVER チタンマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。zc33s スイフトスポーツ ラアンスポーツ ストレートマフラー。エブリイ17系　マフラー　ロッソモデロ。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ASR　 RX1メルセデスベンツ　C63S　バルブコントローラー。ND ロードスター　柿本改マフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ホンダ ライフ JB5 前期 触媒 2センサー 中古 ジャンク。S660HKSマフラー中古品。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ちゅぴ太郎 タントla600s (ターボ) 柿本改06&S GTbox。スイフトスポーツZC33S　純正触媒+フロントパイプセット。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。【カーボウイ】ZC32S monster sports エキマニカバー